近日，遵义市政府常务会议审议并原则通过了《遵义市通用机场布局规划(2018——2030年)》，明确到2030年，遵义市规划形成以新舟机场、茅台机场为龙头，A1级通用机场为骨架，A2级通用机场为支撑，A3级通用机场为补充的层次分明、功能互补的“2+3+8+N”机场体系，即2个运输机场，3个A1级通用机场，8个A2级通用机场，因地制宜按需建设A3级通用机场和B类通用机场。

据了解，3个A1级通用机场分别布局在播州区、赤水市、正安县。该类机场是构建通用机场网络的基础，可适应10座以上的航空器开展商业载客飞行活动以及较大规模的起降量，具备完善的空管、维修、油料等配套服务设施，是通用航空运营、保障服务、通用航空产业等通用航空企业的重要基地，主要开展公商务飞行、短途运输、飞行培训等业务，与支线运输机场形成有效衔接，作为支线运输机场的覆盖补充。

A2级通用机场是构建通用机场网络的重要组成部分，具备基本的通用航空运营基础设施和配套服务，重点满足通用航空空中游览、农林作业等通用航空发展需求，具备抢险救灾、紧急事件处置等公共服务保障功能。在尽量利用运输机场、规划建设的A1级通用机场开展通用航空服务的基础上，针对通用航空服务覆盖薄弱区域合理规划A2级通用机场。遵义市规划布局建设8个A2级通用机场，分别布局在桐梓县、绥阳县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、道真自治县、务川自治县。

此外，在主要用于低空旅游、航空体育活动等使用的A3级通用机场建设方面，遵义市还将在遵义市具备建设条件的3A级以上景区规划建设51个以上旅游观光直升机停机坪。在具备建设条件的河流、水库等区域规划建设水上机场。在具备建设条件的酒店、会展中心等商业设施周边或楼顶规划建设直升机停机坪或高架直升机场。B类通用机场不对公众开放，在优先保障运输机场和A类通用机场运行安全的前提下按需布局，主要包括应急救援直升机停机坪、城市消防高架直升机场、紧急事件处置直升机停机坪、农业作用直升机停机坪等。

遵义市发改委铁路民航办主要负责人介绍，遵义市总体按照2030年前实现“县县有A2级以上通用机场”的目标，根据发展需要，按照近期、中期、远期来推进通用机场建设。近期建设约需投资36亿元，用于新建A1级通用机场2个、A2级通用机场2个，完成若干个A3级和B类通用机场的规划建设。

来源：遵义市人民政府网、贵州省人民政府网、李培松

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