青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋。每当读起杜牧的这首诗词，就会让人想起青山绿水共为邻、秋时已尽江南的草木还未枯凋的美景。刘伯温曾预言过“江南千条水，云贵万重山，五百年后看，云贵胜江南。”如今许多人深知“江南千条水”，却不知“云贵万重山”。今天的贵州，冬无严寒、夏无酷暑，是一个天然的大氧吧，已成为生态的“代言人”。黔南州府都匀市历来素有“桥城”的美誉，从城南至城北，大大小小形色各异的桥梁有近200座，每一座桥都有它自己的故事，因此也成为许多都匀人流传的佳话。

1号桥  绿博桥设计图

2号桥  绿韵桥设计图第四届中国绿化博览会落户黔南州，作为中国国土绿化领域层次最高、展示内容最多、影响力最大的国家级综合性博览会，无疑让都匀“桥城”的美誉锦上添花。因为在“青山绿水”之间，桥必定成为它们的点缀，才能让它们的神韵凸显。这次绿博园区内，更是一次性增添7座“新桥”，它们分别坐落在绿博园的核心区各地，相互之间形成一种“圆弧”，将核心区尽揽其中，每一座桥都有它独特的风格和呈现出的不同风景，待到绿博园开园之时，每一座桥都会尽其所能。在桥上，游客可以直观的看到不同的风景和各展园，通过走过一座座“新桥”，绿博园核心区的美丽风光均可尽收眼底。

3号桥  花谷桥设计图

4号桥  花溪桥设计图“整个绿博园区内，桥的下部结构已经全部完成，上部结构目前只有5号桥、6号桥是现场制作加工的，1、2、3、4、7号桥都是工厂加工预热完毕之后，运送到现场进行拼装接轨的。目前园区内的工作已经完成，等到工厂将桥梁加工完毕运送过来，就可以开始拼装了。”绿博园桥梁公路项目工程负责人黄贵德告诉记者。目前，绿博园的各项工程正在有条不紊的进行中，桥梁在园区内的份量和它的施工进度一样重要，再次走进园区内，每一座桥梁的桥墩都已经建成，最值得关注的就正在建设上部结构的5、6号桥，它们都是相邻的观光型桥梁，待建成后，不论是白天还是夜晚，它们都能呈现出不同的美景，与周边的建筑紧密相连。

5号桥  探谷桥设计图

5号桥全桥长101米，桥跨布置为30m+35m+30m 预应力混凝土箱梁，桥台长度3.0米。荷载等级采用城-A，桥面宽度 10 米，上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构桥台采用座板台，斜腿钢构墩，墩台采用桩基础。6号桥与5号桥大致相似，区别在于上部结构采用的钢箱梁、下部结构0号台采用柱式台。在现场有近30余名工人正在6号桥的桥面上进行施工，他们各自忙碌着手上的活儿，为明年即将到来的绿博盛会奉献着。

6号桥  叠水桥设计图

黄贵德介绍说：“5号桥的斜腿预热和浇筑已经完成，目前的水位线是805，等到水位线上涨到807的时候，5号桥1号墩的支柱会被淹没，会危机施工人员的人身安全，所以现在就等5号桥下部结构彻底完成，就可以将水位线继续上涨了。”根据黄贵德的描述，预计今年9月中旬可以完成浇筑，国庆之前就可以具备通行人的条件。为了让桥墩顺利的度过保养期，在一段时间内车辆是无法通行的。

7号桥 西入口桥设计图

下一步施工方把重点放在桥梁的上部架设，计划在明年2月份左右把所有的架设结构建设完毕，在5月之前进行装饰完毕，达到试运营的条件。

内容来源：第四届中国绿化博览会黔南执委会、黔南热线、山水黔南、黔南日报

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